近年來，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了飛速發(fā)展。而作為機床最大的用戶行業(yè)，目前中國汽車制造技術與裝備是否能滿足汽車工業(yè)的發(fā)展需求？中國機床工具行業(yè)與發(fā)達國家的差距又在哪里？為此，記者采訪了機械科學研究總院顧問陳長年先生。

記者：請您簡單闡明一下汽車工業(yè)的發(fā)展與制造技術和裝備之間的聯(lián)系。

陳長年：從歷史角度觀察，一個國家汽車工業(yè)和一個汽車企業(yè)的市場競爭力取決于制造技術的先進性和成本。反之，汽車產品的發(fā)展，必然伴隨著制造技術的發(fā)展。

比如，大約一個世紀以前，組合機床自動線以其高效率統(tǒng)治了汽車工業(yè)的生產。由于競爭加劇，汽車產品更新?lián)Q代周期從幾十年縮短到2--4年。組合機床自動線由于缺乏柔性而無法適應。20世紀80年代，美國汽車巨人福特與機床巨人INGERSOLL合作，研制了集高柔性及高效率于一身的高速加工技術及裝備，由它組成的柔性自動生產線的問世，加快了汽車產品的更新?lián)Q代，提高了企業(yè)的效率和靈活性。這就是今天我們可以看到每年有幾十種新車上市的原因之一。也正是近年大量先進數(shù)控設備的采用，使中國轎車裝備整體上進入柔性化時代，才支撐著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展。

記者：您曾經概括：“中國造汽車，就是用什么裝備造的問題”，您認為現(xiàn)在這個問題有沒有得到較好的解決？

陳長年：應該說還沒有。這主要表現(xiàn)在目前我們的關鍵裝備依賴進口還是依賴進口，比如高精度發(fā)動機缸體、缸蓋、變速箱殼體加工柔性自動線（FTL）約90％以上都是靠進口。中國機床企業(yè)缺乏提供現(xiàn)代轎車發(fā)動機制造必須的FTL的能力，特別是國產高速加工中心精度一致性、可靠性與國外差距10年以上，高精度發(fā)動機曲軸加工柔性自動線約90％以上依賴進口。國產曲軸數(shù)控隨動銑床、數(shù)控隨動磨床，其精度一致性、效率與可靠性與國外差距也在10年以上。

各種數(shù)控磨床和專用數(shù)控磨床，如:高效、高精無心磨床，配有自動上下料裝置組成磨削單元；高效高精曲軸、凸輪軸數(shù)控磨床、十字軸專用數(shù)控磨床等，幾乎全部依靠進口。

但是必須指出，我們也有個別的民族企業(yè)十分爭氣，比如在之前播出的《大國重器》里面提到濟南二機床的高速沖壓線，已經出口5條到美國。不僅如此，它在國內市場的占有率也已經占絕對統(tǒng)治地位。

記者：您認為目前中國汽車產業(yè)發(fā)展的主要技術瓶頸是什么？

陳長年：中國汽車產業(yè)發(fā)展的主要技術瓶頸:一是核心零部件（特別是節(jié)能環(huán)保發(fā)動機與自動變速器）受制于人，缺乏自主技術，產業(yè)化程度低；二是制造技術落后，關鍵制造技術和裝備對外依賴度超過80％。我之前的文章中就指出，中國進入世界汽車強國的兩大瓶頸就是缺乏高端汽車和高端發(fā)動機制造能力：一般汽車沖壓精度要求“兩毫米工程”，而高端汽車的車身沖壓精度要求“亞毫米工程”，我們目前不掌握；英國Cosworth公司在小排量高功率發(fā)動機引領世界發(fā)動機發(fā)展——1.6升雙增壓發(fā)動機，功率達到500馬力，其核心制造技術是薄壁復雜結構缸體精密鑄造技術，也是我們還沒有掌握的先進鑄造技術。

同時，中國汽車及零部件出口額從2001年的27億美元增長到2011年的689億美元，增長了20多倍。預計，2020年有可能突破千億美元大關。但是由于制造技術和裝備水平總體上落后，中國汽車零部件低端產品出口（低價值、低利潤），高端產品進口（高價值、高利潤），無法滿足國際市場巨大需求。

記者：在與外資機床競爭的過程中，國產機床除了大力發(fā)展先進制造技術和裝備，是否仍需在服務或其他方面要有所改善？

陳長年：事實上，中國機床企業(yè)的落后就恰恰反應在服務上面，這是因為所謂現(xiàn)代制造就是以服務為主的制造。目前，外國機床供應商統(tǒng)一打出的口號都是“我們不賣機器，我們賣的是服務”，就是英文常說的“total solution”。

舉個例子，之前我去瑞典的山特維克集團訪問的時候，非常驚奇的發(fā)現(xiàn)，他們一個公司每年的技術專利已經超過了我們整個機床工具工業(yè)一年的總和。他們的口號就是“我不是賣刀具，我賣的是切削技術解決方案”，即他們會教客戶該如何使用刀具。不僅如此，他們對所有客戶都是提供終身服務。而這些都是我們不具備的，我們只會賣刀片。之前《大國重器》也概括，在制造業(yè)發(fā)達的國家里面，服務所占的比重達60%，而我們大約只占20%-30%。

我之前也提過，我們的機床工業(yè)與國外的差距：一是體現(xiàn)在，我們只會做AS（After Service），不會做TS（Total Solution）；二是體現(xiàn)在，我們只做MT（Machine tool），國外卻做MC（Manufacturing Cell），而manufacturing cell也包括了上下料和自動化，這些都是體現(xiàn)在服務上面。