武重螺旋槳加工設(shè)備打破國際壟斷 |
| 發(fā)布日期：2011-04-26 10:11:26 來源：卷板機(jī)網(wǎng) 瀏覽： |
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五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床是數(shù)控機(jī)床技術(shù)制高點(diǎn)標(biāo)志之一，用于大型螺旋槳空間曲面加工的五軸聯(lián)動銑車床，曾引發(fā)美、日制裁原蘇聯(lián)的“東芝事件”。
與“東芝事件”中的同類機(jī)床比，武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司（以下簡稱“武重”）近日通過鑒定的產(chǎn)品，技術(shù)水平更為先進(jìn)，并且填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
鎮(zhèn)江亮相
4月8日，湖北省科技廳組織并在鎮(zhèn)江主持召開由武重承擔(dān)的863計(jì)劃———螺旋槳用重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機(jī)床項(xiàng)目科技成果鑒定會。
來自浙江大學(xué)、武漢大學(xué)、中南大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國機(jī)械工程學(xué)會、中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會的專家出席了鑒定會，項(xiàng)目完成單位的領(lǐng)導(dǎo)和主要負(fù)責(zé)人參加了會議。
鑒定會由中南大學(xué)教授、工程院院士鐘掘?yàn)槭捉M成了鑒定專家委員會，主持并對此項(xiàng)目進(jìn)行了客觀公正的鑒定。
在鑒定會開幕之前，專家組成員以及其他參會人員前往鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司實(shí)地考察參觀項(xiàng)目設(shè)備加工實(shí)際情況。
隨后，評審會正式開始，由鐘掘主持。會上，武重總工程師桂林、華中科技大學(xué)教授李斌、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司副總經(jīng)理陳福盈代表項(xiàng)目相關(guān)方，分別作了項(xiàng)目總體工作報(bào)告和機(jī)床技術(shù)報(bào)告、數(shù)控系統(tǒng)和加工工藝技術(shù)報(bào)告以及應(yīng)用情況報(bào)告。
破解大型整體螺旋槳加工難題
據(jù)悉，螺旋槳用重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機(jī)床作為國家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目，由武重集團(tuán)承擔(dān)，華中科技大學(xué)、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司參與共同完成。
該產(chǎn)品加工直徑達(dá)8.5米，擴(kuò)展可達(dá)12.5米，高度達(dá)3.3米，工作臺承重達(dá)160噸，具有七軸控制、五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工、在線測量等功能，可實(shí)現(xiàn)對螺旋槳葉面重疊部分、非重疊部分、槳葉輪廓以及槳轂中孔等加工區(qū)域的全面精密銑銷加工，還能利用車銑復(fù)合的特點(diǎn)，一次裝夾多平面的加工。
武重總工程師桂林表示，這臺機(jī)床的問世，大大提高了整體螺旋槳型面加工精度和加工效率，解決了大型整體螺旋槳加工的難題，提高了我國大型艦船的制造能力，可用于船舶行業(yè)、發(fā)電行業(yè)、航空制造等各種葉片特殊型面的加工。
鑒定委員會認(rèn)真聽取了機(jī)床技術(shù)研究、科技查新、機(jī)床檢測、用戶使用證明、經(jīng)濟(jì)效益分析、技術(shù)條件等報(bào)告，審查了相關(guān)資料。同時(shí)，根據(jù)對加工樣品及使用廠家實(shí)地考察的結(jié)果，針對產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)、運(yùn)行穩(wěn)定性、用戶使用情況等相關(guān)問題提出了質(zhì)詢。
與會專家認(rèn)為，項(xiàng)目研制的螺旋槳用七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床為國內(nèi)首創(chuàng)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，機(jī)床總體技術(shù)水平達(dá)到了當(dāng)前同類機(jī)床國際先進(jìn)水平，提升了我國重型機(jī)床的技術(shù)水平和國際競爭力，打破西方發(fā)達(dá)國家對該類機(jī)床的限制和封鎖，填補(bǔ)我國沒有重型車銑復(fù)合機(jī)床加工整體螺旋槳的空白，為我國的船舶工業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)關(guān)鍵零件加工提供先進(jìn)的國產(chǎn)裝備。無論從經(jīng)濟(jì)效益、國防安全、產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)保綠色的角度，還是從市場需求來看，該項(xiàng)目所研發(fā)產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)都具有實(shí)在的、廣闊的應(yīng)用轉(zhuǎn)化前景。
各方好評鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司外方總經(jīng)理表示：“我們的不少客戶點(diǎn)名要求使用這臺設(shè)備。CKX5680復(fù)合加工機(jī)床由于具有齊全的功能、良好的加工穩(wěn)定性、高精度、高效率等優(yōu)越的綜合性能，加工出的產(chǎn)品滿足客戶需求，受到客戶的肯定，使用廠家也將其定為加工大型螺旋槳的主力機(jī)床，為用戶創(chuàng)造了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。”
中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會專務(wù)徐尚文則告訴中國工業(yè)報(bào)記者：“第一，這是一個(gè)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合非常好的項(xiàng)目；第二，項(xiàng)目中涉及的關(guān)鍵技術(shù)是自主研發(fā)的結(jié)晶。我們出了很多高檔機(jī)床，數(shù)控系統(tǒng)不是西門子的就是發(fā)那科的，今天我們看到這么一臺高檔數(shù)控機(jī)床，數(shù)控系統(tǒng)是國產(chǎn)的；雙擺角銑頭，過去從意大利等國家進(jìn)口，有的國家還不賣。第三，通過這個(gè)863項(xiàng)目的開發(fā)，引領(lǐng)了系列產(chǎn)品，推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，在一個(gè)外資控股的企業(yè)使用了三年，還獲得用戶認(rèn)可，相當(dāng)不容易。”
而鐘掘院士在總結(jié)時(shí)說：“這個(gè)項(xiàng)目得到了國家、地方的高度重視和支持，是產(chǎn)學(xué)研用實(shí)踐成功的典范，它代表國家實(shí)力，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)是國家螺旋槳先進(jìn)加工技術(shù)研發(fā)的唯一一支團(tuán)隊(duì)，是國家隊(duì)，同時(shí)希望不但要更進(jìn)一步地發(fā)展此項(xiàng)目，更要不斷創(chuàng)新，研發(fā)更多的世界一流的產(chǎn)品，為國家裝備事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)�！�
走向市場
美國的尼米茲級航母，螺旋槳直徑6.4米、重30多噸。世界上最大的集裝箱貨船“愛瑪馬士基”號，螺旋槳直徑9.6米、重131噸。這樣的螺旋槳，我國此前憑自己的設(shè)備，沒辦法加工出來。
憑著技術(shù)壟斷優(yōu)勢，國外企業(yè)敢獅子大開口，一臺高檔機(jī)床動輒售價(jià)上億元。武重研制成功的新機(jī)床，價(jià)格僅相當(dāng)于進(jìn)口產(chǎn)品的兩三成。除了可加工大型船用螺旋槳，該機(jī)床還可用于航空制造、發(fā)電等領(lǐng)域。
通過科技成果鑒定，意味著CKX5680復(fù)合加工機(jī)床已具備了滿足批量生產(chǎn)的條件，擁有了搶占市場、創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的能力，為武重集團(tuán)后續(xù)系列產(chǎn)品的開發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)。
武重總經(jīng)理彭斯林說：“這臺機(jī)床填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了發(fā)達(dá)國家的封鎖，該成果不僅對我國國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生了推動力，也必將對武重的發(fā)展、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作創(chuàng)造一個(gè)更為廣闊的平臺。武重將繼續(xù)踐行研發(fā)制造高檔數(shù)控機(jī)床的歷史使命，抓住‘十二五’發(fā)展機(jī)遇，為中國制造走向中國創(chuàng)造繼續(xù)努力拼搏�！� |
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