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卷板機(jī)行業(yè)在創(chuàng)新與調(diào)整中前行

發(fā)布日期: 來(lái)源:中國(guó)機(jī)床網(wǎng) 瀏覽:

  日前,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林告訴中國(guó)機(jī)床網(wǎng)記者:“在對(duì)全行業(yè)進(jìn)行調(diào)研的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn),機(jī)床工具企業(yè)為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的沖擊,做了大量戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的工作,這也表明了機(jī)床工具行業(yè)戰(zhàn)勝金融危機(jī)影響的信心和決心。”

  自主創(chuàng)新成果顯著

  為滿足能源、交通、軍工等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的需求,企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度,誕生了一批填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、替代進(jìn)口的自主創(chuàng)新成果。

  2000年以來(lái),在宏觀經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年快速增長(zhǎng)的支持下,機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面都投入了更多的精力和財(cái)力,也取得了很好的效果。集中體現(xiàn)在企業(yè)創(chuàng)新能力有所提高,自主創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐漸加快。一批具有先進(jìn)水平的首臺(tái)、首套新產(chǎn)品投入研制,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白;一大批適銷對(duì)路的新產(chǎn)品形成規(guī)模生產(chǎn)能力,滿足國(guó)家重點(diǎn)工程的急需。

  如沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)公司針對(duì)大飛機(jī)制造、鐵路、核電、風(fēng)電、造船等國(guó)家重點(diǎn)工程的發(fā)展需要,研發(fā)出系列高檔、大重型機(jī)床產(chǎn)品,并形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,在替代進(jìn)口方面取得成效;

  武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司2008年投入資金6298萬(wàn)元,占銷售收入5.7%,用于開(kāi)發(fā)核電、風(fēng)電等電力行業(yè)的專用加工設(shè)備,船用缸套、曲軸、螺旋槳加工專用設(shè)備,鐵路道岔、車輪、機(jī)車車體等加工專用設(shè)備等;

  齊重?cái)?shù)控裝備有限公司快速推出了風(fēng)電制造專用的機(jī)床系列產(chǎn)品;

  杭州機(jī)床集團(tuán)公司和威海華東數(shù)控股份有限公司開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)首批高速鐵路導(dǎo)軌板專用磨床。

  除了針對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的產(chǎn)品有所突破外,其它產(chǎn)品的自主創(chuàng)新也是成績(jī)斐然:如濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司開(kāi)發(fā)出汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)線、機(jī)械式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床、數(shù)控高速落地銑鏜床、雙龍門機(jī)械五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床等。

  大連機(jī)床集團(tuán)公司在消化吸收基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出龍門五軸加工中心、車銑中心、九軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床、高速高精大型臥式加工中心、高速高精大規(guī)格五軸立式加工中心、數(shù)控落地銑鏜加工中心、數(shù)控臥式銑鏜床、柔性制造單元等高性能產(chǎn)品。

  北京第一機(jī)床廠研發(fā)出龍門跨度大于10米具有五軸聯(lián)動(dòng)功能的數(shù)控橋式龍門車銑復(fù)合加工中心、龍門橫梁跨度9米的數(shù)控橋式雙龍門鏜銑床等。

  齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)出5米車銑加工中心、2500噸多工位機(jī)械壓力機(jī)、2600噸多連桿壓力機(jī)等新產(chǎn)品。

  天水鍛壓機(jī)床有限公司研制出大口徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線和大型數(shù)控剪切中心。

  天水星火機(jī)床有限公司研發(fā)出超長(zhǎng)型特種無(wú)縫鋼管加工設(shè)備、超重型數(shù)控精密船用板軋輥設(shè)備、大型數(shù)控超精密菲涅爾透鏡加工設(shè)備、車銑復(fù)合加工中心等產(chǎn)品。

  寶雞機(jī)床集團(tuán)公司研發(fā)了數(shù)控車削加工單元、六軸四聯(lián)動(dòng)數(shù)控車銑中心、主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)3萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的高速門型立式加工中心等高檔產(chǎn)品。

  漢江機(jī)床有限公司完成了10米絲杠磨床、10米數(shù)控外圓磨床、數(shù)控蝸桿磨床、數(shù)控內(nèi)螺紋磨床、數(shù)控旋風(fēng)銑床等新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

  上海機(jī)床廠有限公司開(kāi)發(fā)出超重型數(shù)控軋輥磨床和新型曲軸磨床。

  上海重型機(jī)床廠研發(fā)2.5×16米國(guó)產(chǎn)最大規(guī)格動(dòng)梁式數(shù)控導(dǎo)軌磨床。

  山東德州普利森機(jī)械制造公司開(kāi)發(fā)了加工最大孔徑1米,深18米的大型數(shù)控深孔鉆鏜床;

  廣東高新凱特精密機(jī)械股份有限公司開(kāi)發(fā)了高速、重載、精密滾柱導(dǎo)軌副系列產(chǎn)品。

  浙江凱達(dá)機(jī)床公司自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、數(shù)控刀架、液壓件、變頻器,試制大型數(shù)控車床和大型龍門銑床等。

  泰安華魯鍛壓機(jī)床有限公司開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)最大規(guī)格的21米數(shù)控船用卷板機(jī)、板厚180mm大型數(shù)控水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)和大型數(shù)控板料矯平機(jī)。

  吳柏林指出,這些產(chǎn)品均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,能夠滿足航空航天、電子、船舶、發(fā)電設(shè)備、高速鐵路、汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電等制造的急需。這些項(xiàng)目大多可爭(zhēng)取申請(qǐng)國(guó)家重大專項(xiàng)或首臺(tái)套示范工程,爭(zhēng)取國(guó)家財(cái)政支持,從而進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,提高我國(guó)數(shù)控機(jī)床的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯改善

  從全行業(yè)看,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“三少三多”的態(tài)勢(shì):低檔產(chǎn)品、“大路貨”生產(chǎn)少了,中高檔、專用產(chǎn)品生產(chǎn)多了;普通機(jī)床生產(chǎn)少了,數(shù)控產(chǎn)品生產(chǎn)多了;老產(chǎn)品少了,新產(chǎn)品多了。

  為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)引起的市場(chǎng)萎縮、競(jìng)爭(zhēng)加劇的局面,絕大部分企業(yè)都把調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)適應(yīng)市場(chǎng)需求放在企業(yè)生存首要地位。大連機(jī)床、沈陽(yáng)機(jī)床、重慶機(jī)床、南通機(jī)床等一大批重點(diǎn)企業(yè)的一把手領(lǐng)導(dǎo)親自深入用戶現(xiàn)場(chǎng),跑市場(chǎng),抓產(chǎn)品訂貨。同時(shí),根據(jù)市場(chǎng)需要重新組織生產(chǎn),取得一定的實(shí)際成效。

  多年來(lái)自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品為企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了良好基礎(chǔ),許多企業(yè)反映,近年來(lái)開(kāi)發(fā)的高檔數(shù)控機(jī)床和高檔工量具的許多品種,已經(jīng)成為滿足國(guó)家重點(diǎn)工程急需的關(guān)鍵設(shè)備。

  沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)公司2009年1~4月,產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到56%,其中4月達(dá)到59%,同比提高5個(gè)百分點(diǎn)。

  大連機(jī)床集團(tuán)公司2009年1~4月生產(chǎn)高附加價(jià)值產(chǎn)品如數(shù)控車床、加工中心、組合機(jī)床及柔性制造線等3332臺(tái),同比增長(zhǎng)57%,使產(chǎn)值數(shù)控化率提高到60.6%,同比提高16個(gè)百分點(diǎn)。

  齊重?cái)?shù)控裝備有限公司形成以重型立臥車床為主導(dǎo)多種重型機(jī)床全方位生產(chǎn)格局,以滿足國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目急需產(chǎn)品為導(dǎo)向。

  齊二機(jī)床集團(tuán)公司2008年生產(chǎn)重型銑鏜床、大型立車、大型機(jī)械壓力機(jī)318臺(tái),創(chuàng)世界重型機(jī)床年產(chǎn)之最。該公司2009年1~4月,中小型機(jī)床產(chǎn)量壓縮50%,重型數(shù)控產(chǎn)品產(chǎn)值已占企業(yè)總產(chǎn)值95%。

  北京第一機(jī)床廠壓縮普通機(jī)床和中小型機(jī)床生產(chǎn),大力擴(kuò)展超重型、高性能機(jī)床生產(chǎn)取得明顯成效,2009年1~4月,其數(shù)控產(chǎn)值率達(dá)到76.4%,同比提高12.7個(gè)百分點(diǎn)。

  青海華鼎重型機(jī)床公司緊密跟蹤核電、水電、風(fēng)電領(lǐng)域需求,開(kāi)發(fā)出相適應(yīng)的精密復(fù)合加工機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床;同時(shí),圍繞高速鐵路建設(shè)研發(fā)了各類高檔數(shù)控鐵路專用機(jī)床,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

  沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司進(jìn)行了老產(chǎn)品更新?lián)Q代升級(jí),產(chǎn)品向數(shù)控化、大型化、精密化發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整。普通臥式鏜床生產(chǎn)大幅度下降,數(shù)控機(jī)床銷售明顯提升,該企業(yè)產(chǎn)品數(shù)控化率一季度平均達(dá)到90%以上。

  漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司根據(jù)市場(chǎng)需求定位中高檔數(shù)控機(jī)床,開(kāi)發(fā)了龍門式加工中心、落地銑鏜加工中心、立式數(shù)控車床等27項(xiàng)新產(chǎn)品,2008年銷售新產(chǎn)品90臺(tái),新產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)46.5%。

  哈量集團(tuán)和上海工具廠有限公司的高技術(shù)、高附加值的工、量具產(chǎn)品比例迅速提升。

  漢江工具廠有限公司的數(shù)控、復(fù)雜、異型刀具的產(chǎn)值比率達(dá)到95%以上。

  綜上,機(jī)床工具行業(yè)為滿足市場(chǎng)變化而作出的適應(yīng)性調(diào)整,使得整個(gè)行業(yè)效益下滑控制在較小的幅度,在金融危機(jī)加深的態(tài)勢(shì)中并沒(méi)有傷害到機(jī)床行業(yè)主體,維護(hù)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行。

  企業(yè)重組取得進(jìn)展

  金融危機(jī)給行業(yè)帶來(lái)影響的同時(shí),也為海外并購(gòu)創(chuàng)造機(jī)遇。不過(guò),在經(jīng)歷前些年集團(tuán)重組、跨國(guó)并購(gòu)的熱潮后,機(jī)床行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整正逐步走向成熟。

  “機(jī)床行業(yè)調(diào)整的一大重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,”吳柏林表示。一方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)化重組正在加速推進(jìn),在跨所有制的重組中出現(xiàn)了一些新的組合,引人注目。另一方面,國(guó)際并購(gòu)工作也在積極慎重地進(jìn)行。通過(guò)企業(yè)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整,為建立產(chǎn)業(yè)新格局、提高開(kāi)發(fā)能力、實(shí)現(xiàn)規(guī);a(chǎn)和提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力打下一定基礎(chǔ)。

  比起前幾年機(jī)床行業(yè)的如火如荼的并購(gòu)重組,近期行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐顯得有些溫和。

  國(guó)內(nèi),齊重?cái)?shù)控裝備有限公司由浙江民營(yíng)的天馬集團(tuán)控股并購(gòu),齊二機(jī)床集團(tuán)公司和哈爾濱量具刃具集團(tuán)公司被中國(guó)通用技術(shù)公司收購(gòu),成為其麾下的子公司。杭州機(jī)床集團(tuán)公司與浙江經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資公司(國(guó)有企業(yè))組建杭州杭機(jī)股份有限公司,杭州機(jī)床集團(tuán)以優(yōu)良資產(chǎn)入股,國(guó)有浙江經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資公司成為的杭州杭機(jī)股份有限公司的第一大股東。

  機(jī)床行業(yè)的國(guó)外并購(gòu)也取得進(jìn)展。金融危機(jī)以來(lái),我國(guó)一些機(jī)床骨干企業(yè)密切注意國(guó)際機(jī)床行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),適時(shí)有條件的并購(gòu)海外處于困境的機(jī)床工具企業(yè)。不過(guò),當(dāng)目光從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向文化融合的時(shí)候,出手也變得慎重起來(lái)。

  2008年10月,天水星火機(jī)床有限公司收購(gòu)法國(guó)SOMAB公司81%股份,同時(shí)參股德國(guó)WMH公司25%股份。至此,我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)8家企業(yè)并購(gòu)(控股)了11家境外知名機(jī)床工具企業(yè)。

  以上參與并購(gòu)的國(guó)內(nèi)企業(yè)大多是機(jī)床工具行業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè),被并購(gòu)的境外企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì),并購(gòu)后雙方企業(yè)開(kāi)始獲益。

  雖然受金融危機(jī)影響,但海外兼并的大部分企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況良好。如北京第一機(jī)床廠兼并的德國(guó)科堡公司,2008年產(chǎn)值和銷售分別是并購(gòu)當(dāng)年(2005年)的2.3倍和2倍,利潤(rùn)是并購(gòu)當(dāng)年的5倍。

  沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)公司并購(gòu)的德國(guó)希斯公司并購(gòu)當(dāng)年(2005年)實(shí)現(xiàn)銷售收入1900萬(wàn)歐元,2006、2007、2008年銷售收入同比增長(zhǎng)分別為79%、28%、20%。

 

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